In dieser Buchbesprechung geht es um :

Ernährung und Umwelt der wikingerzeitlichen Siedlung Haithabu:

Die Ergebnisse der Untersuchungen der Pflanzenreste

(Die Ausgrabungen in Haithabu)

Die Ausgrabungen in Haithabu, Band 8

Von: Karl-Ernst Behre, Prof. Dr. rer. nat.

Veröffentlicht bei :  K. Wachholtz (1983) ISBN-10: 3529014087, ISBN-13: 978-3529014086

Der Autor ist seit 2000 im aktiven Ruhestand, alles andere sollte der interessierte Leser hier:  http://www.nihk.de/index.php?id=39 finden.

Ich wurde schon vor einiger Zeit auf den Buchtitel aufmerksam, und zwar infolge einer unsäglichen Kochbuchdiskussion in „dem“ Mittelalterforum. Ein weiblicher Usern erwähnte das Werk, nicht ausschließlich sondern unter anderen. Da es mir, wie eigentlich allgemein bekannt ist, „nur“ um die maritimen Aspekte der „Wikingerzeit“  geht, gab ich dem Buch keinen hohen Stellenwert auf meiner „Liste der für mich wichtigen Bücher“.  Das sollte sich jedoch ändern. Infolge meiner Ausarbeitung eines Vortrages wurde es für mich auch relevant, was wohl so als möglicher „Dauerproviant“ an Bord eines Schiffes in Frage käme. Und nun komme ich zum Thema dieser Rezension.

Das Buch als solches ist wie sicher allgemein bekannt seit 1983 auf dem Markt, es wurde sicherlich von zahlreichen Studenten benutzt und von einigen Re-enactors gelesen, aber ich habe keine eigentliche Rezension gefunden. Was nichts heißen soll.

Ich möchte hier trotzdem die Gelegenheit wahrnehmen und eine kleine, sicher nicht unbedingt stilsichere, aber wie ich denke, angebrachte Beurteilung abgeben.

Wie der Titel schon sagt, geht es um die Auswertung der gefundenen Pflanzenreste.

Um es kurz zu machen, ich kann das Buch als Einstieg in die gedankliche Nachvollziehung der Ernährungslage im wikingerzeitlichen Haithabu nur jedem , und ich meine wirklich jedem, „Freizeitwikinger“ ans Herz legen.

Mehr möchte ich nicht dazu schreiben, wäre aber für weiterführende Literaturhinweise, die jüngeren Datums sind dankbar.

Verlag: Wachholtz (1987) ISBN-10: 3529011657, ISBN-13: 978-3529011658

Der Autor: Klaus Raddatz , Prof. Dr. (1914-2002)

wurde am 19.11.1914 in Konitz (Westpreußen) geboren. Er besuchte in Prenzlau und Pasewalk das Gymnasium. Schon als Schüler wurde er mit dem damaligen Kustos des Uckermärkischen Museums, Baron Otto von der Hagen aus Schmiedeberg, bekannt. Später studierte er Vorgeschichte in Kiel und nahm an verschiedenen Ausgrabungen auf Sylt und Haithabu teil. 1955 legte er seine Dissertation über den „Thorsberger Moorfund“ und 1967 seine Habilitation über spanische Silberfunde vor. Nachdem ihn die Universität Hannover zum Professor ernannte, berief man ihn 1973 als Ordinarius für Ur- und Frühgeschichte nach Göttingen, wo er bis zu seiner Emeritierung lehrte

Generelles zu den Funden:

Das Fundmaterial setzt sich in erster Linie aus einer großen Anzahl von Ausrüstungsbestandteilen eines germanischen Heeres zusammen,  wie Schwertern, Schilden, Pfeil und Bogen, aber auch Teile der persönlichen Ausrüstungen der Krieger und Pferdegeschirren. Es fanden sich des weiteren Gefäße aus Holz und Ton so wie landwirtschaftliche Geräte, welche älteren Opferniederlegungen angehören. Bemerkenswert in dem Fundensemble sind Teile der Prachtausrüstung von Kriegern wie goldener Armschmuck, Helme, Ringbrünnen mit Beschlägen und reiche Pferdegeschirre und Schwertgarnituren. Zudem ist die hohe Anzahl provinzialrömischer Militaria und weiterer Funde römischer Herkunft auffällig.

Das Phänomen der Kriegsbeuteopfermoore ist von vielen Fundplätzen der Römischen Kaiserzeit (ca. 0-375 n. Chr.) sowie der Völkerwanderungszeit aus dem nordeuropäischen Raum bekannt. Das Thorsberger Moor gehört als einziger deutscher Fundplatz zu den größten Kriegsbeuteopfern der Römischen Kaiserzeit. Die anderen großen Plätze liegen in Jütland (Nydam, Ejsbol und Illerup Adal), auf der dänischen Insel Fünen (Kragehul und Vimose) sowie auf der schwedischen Insel Öland (Skedemosse).

Rezension eines Fundkataloges ..

Ja Freund so etwas soll es auch geben ..

Warum ich diesen Katalog rezensieren möchte ? weil ich glaube, das in der „L-H-Szene“ die Funde des Kriegsbeuteopfermoores „Thorsberg“ viel zu wenig gewürdigt werden.

Bei dem von mir besprochene Katalog handelt es sich um Teile von Waffen und Pferdegeschirr, sonstige Fundstücke aus Metall und Glas, Ton- und Holzgefässe, Steingeräte.

Alleine die präzisen Zeichnungen sowie maßstabsgetreue Abbildungen der Fundstücke müsste den Handwerkern unter uns doch das Herz schneller schlagen lassen und zu einer Schaffensfreude beflügeln, die ihresgleichen suchen sollte.  Wo sind sie also, die norddeutschen Darsteller des 1. bis 5. Jahrhunderts unser Zeitrechnung, wobei gut 90% der Funde aus dem 3. und 4. Jahrhundert sind, also einer Zeit der kriegerischen Auseinandersetzung zwischen Nordgermanischen Völkern (in diesem Falle wohl hauptsächlich Angeln) und den römischen Invasoren ... also wenn ich nicht soviel noch nicht aus „meiner“ Zeit wüsste, und wenn ich noch 35 Jahre jünger wäre :-) dann ,  

ja dann würde meine Darstellung genau in diese Zeit fallen. Und ein junger nordgermanischer Reiter-Krieger würde auferstehen und nicht nur dem Gotte Thor seine Waffen-Gaben, sondern auch den Holden des Gaues erbeuteten Schmuck zu Füßen legen.

Fazit: es lohnt sich das Buch auszuleihen, das von mir gelesenen Exemplar kommt aus der LZB Schleswig-Holstein in Flensburg.

Moin ..

Heute geht es um „Seefahrer, Händler und Piraten im Mittelalter“ von  Dirk Meier (Verlag: Thorbecke; Auflage: 1., Aufl. (30. September 2004), ISBN-10: 3799501428, ISBN-13: 978-3799501422).

Der Autor:

Dr. Dirk Meier beschäftigt sich seit 15 Jahren mit der Landschaftsentwicklungs- und Siedlungsgeschichte der Nordseeküste. Zwischen 1988 und 2002 führte er zahlreiche Ausgrabungen an der schleswig-holsteinischen Küste durch. Er ist Mitbegründer mehrerer EU Projekte, darunter "Landschaft und Kulturelles Erbe des Wattenmeeres", "Wege in die Kulturlandschaft" und  HISTOUR Dithmarschen". Die Arbeitsgruppe Küstenarchäologie wird von Dr. Dirk Meier geleitet, der zugleich Mitglied im Vorstand des Vereins für Dithmarscher Landeskunde ist. Küstenarchäologie in Schleswig-Holstein, Germany

Klappentext:

Stürme und Sandbänke, Seeräuber und Packeis – wer sich im Mittealter zu Schiff in Nord- und Ostsee wagte, brauchte Mut. Auf offenen Holzschiffen brachten hier die ersten Seefahrer auf, um zu fischen, zu handeln, zu erobern und zu rauben. Mit Friesen und Wikingern beginnt einen Entwicklung, die schnell zu ausgedehnten Handelsrouten, immer besseren Schiffen, größeren Häfen und prächtigeren Seestädten führte. Ihr Höhepunkt ist die Hanse, die bald ein Handelsnetz von Brügge bis Riga, von Island bis Venedig aufbaute.

Heute bietet die Archäologie neue Einblicke in die Entwicklung des Schiffbaus, das Leben in den Hansestädten wie in den Dörfern. Der Archäologe Dirk Meier lässt anhand von Schiffsfunden und alten Berichten das Leben auf See und an der Küste lebendig werde.

Eine anschauliche und reich illustrierte Geschichte der mittelalterlichen Seefahrt – zugleich ein archäologischer Reiseführer durch die Küstenlandschaft von Nord- und Ostsee.

Rezension:

Wie schreibt der Autor in seinem Vorwort „ Ohne Schifffahrt keinen Handel, keinen Fortschritt und keine Entdeckungen – so möchte man glauben, wenn man die maritime Kulturlandschaft Nordeuropas betrachtet.“

Eben das allbekannte „Navigare necesse est“, doch auch hier gilt eigentlich der ganze Spruch „Navigare necesse est, vivere non est necesse“ („Seefahrt tut not, Leben tut nicht not.“) mit seiner späteren Ergänzung „„Sed sine vita non navigamus.“ ((„Aber ohne Leben fahren wir nicht zur See.“) und gerade die Ergänzung liegt mir als Ex-Seemann doch am Herzen, aber zurück zum Buch.

Wie schon bei „Bauer, Bürger, Edelmann“ verzichtet der Autor auf Fußnoten, was sich aber nicht störend auf das Verständnis auswirkt. Der Titel verspricht eigentlich mehr als der Inhalt des Buches hält, denn, es geht im Buch „nur“ um die mittelalterliche Seefahrt in Nord – und Ostsee, was aber bei 162 Seiten Text plus einem reichhaltigen Glossar, welches nicht nur dem maritimen Laien hilfreich ist, dem Leser ein interessantes, lehrreiches, aber nicht trocken belehrendes Lesevergnügen bereitet.

Der Autor macht es dem Leser die Orientierung auf hoher See leicht. Chronologisch schildert er die Streifzüge, erklärt den damaligen Schiffsbau und die See als `Heimat des Unmenschlichen und der Ungeheuer in der nordischen Mythologie.

Auch räumt er mit der Legende des Verrates an dem „großen capitaeneus Störtebecker“ auf, und stellt klar, das die „Bunte Kuh“ des Simon von Utrecht eben erst 1401 fertig gestellt wurde und die Hamburger Flotte aber schon am 11. November 1400 Hamburg mit Ziel Helgoland verließ.

Alles in allem ein unterhaltsames Buch, welches ich nicht nur Schülern und Neuinteressierten als Lektüre empfehlen möchte.  Auch hier überzeugt mich das den jeweiligen Kapiteln zugeordnete Literaturverzeichnis welches dem geneigtem Leser genug Lesestoff für mehrere Winterabende bietet.

Die Finalefrage lautet : wo wird das Buch bei mir stehen ?

Antwort: gar nicht, ich habe es mir per Fernleihe aus der LZB Flensburg kommen lassen, und bis auf das kopierte Literaturverzeichnis bleibt nichts zurück, aber eben auch kein bitterer Nachgeschmack der Reue über die verschwendete Zeit, wie bei so manchem anderen Buch, das man nur mal so gelesen hat.